Over een paar dagen begint de winter officieel. We werden de afgelopen weken nog gespaard van sneeuw en ijzel, maar misschien komt dat er de volgende weken wel aan. Hoe bereidt de gemeente zich daarop voor? En waarom worden sommige straten eerder gestrooid dan andere? Op die vragen geven we jou in dit bericht een antwoord.
“Dank zij ons winterplan houden we een heel pak straten berijdbaar,” zegt schepen van onderhoud voor wegen Stef Ryckmans (Open VLD). “ Daarom stellen onze diensten prioriteiten. Zo strooit onze strooiploeg ‘s nachts eerst de drukst bereden (invals)wegen, de straten die door openbaar vervoer gebruikt worden én de hellende wegen, o.a. (spoorweg)bruggen. Onze diensten strooien niet preventief, omdat het zout dan al weg kan regenen of waaien.”
“ Ook onze eigen Uitvoeringsdiensten werken – samen met privébedrijven - bij het vrijmaken van de wegen. Zij starten ’s ochtends met het sneeuwvrij maken van o.a. schoolomgevingen, bushaltes en toegangswegen naar publieke gebouwen zoals het administratief centrum”, vervolgt Stef. “Bij aanhoudende sneeuwval zal een extra ploeg eerst de sneeuw ruimen, vooraleer er gestrooid wordt. Je moet er wel rekening houden dat de sneeuw pas begint te smelten als het strooizout zich vermengt met deze sneeuw. Er moeten dus eerst wat voertuigen over de wegen rijden, vooraleer het strooizout zijn werk doet.”
"Onze diensten monitoren de situatie ieder uur met een app om zo accuraat mogelijk in te grijpen, wanneer mogelijk, door eigen diensten. We optimaliseren ons winterplan steeds opnieuw om onze inwoners zo goed mogelijk van dienst te zijn. "
